重庆：“硬核实力”升级 打造内陆开放高地

　　完成工业结构优化 展现山清水秀之美　　重庆：“硬核实力”升级 打造内陆开放高地

　　入夜，渝中半岛的点点灯火映照着长江和嘉陵江的粼粼波光，美轮美奂。站在江边，一名来自福建厦门的“抖音”发烧友举着手机感叹：“这么美的重庆夜景，怎么拍都能拍出超漂亮的视频啊！”

　　重庆作为中国西部最大的城市，以其独特的气质和风貌成为世界级“网红城市”，吸引着国内外游客。今年春节黄金周，按照城市排名，重庆的国内外游客接待量位居全国第一。

　　习近平总书记对重庆提出了“两点”定位、“两地”“两高”目标和“四个扎实”的要求。定位于西部大开发的重要战略支点，作为“一带一路”和长江经济带的联接点，重庆正在努力打造内陆开放高地、山清水秀美丽之地，推动高质量发展，创造高品质生活。

　　从汽摩穿街过巷到全球最大笔记本电脑基地

　　工业曾一直是重庆发展的主旋律。新中国成立时，重庆已跻身中国八大城市之列。1953年，重庆有100多个工业项目得到中央的资金投入，到“一五”期末，重庆的重工业项目云集，初步形成了工业体系。重庆成为中国六大老工业基地之一，军工更是独树一帜。

　　40年前的“三线建设”，进一步夯实了重庆的工业基础。千万名优秀人才远离故土，来到重庆安家落户，艰苦创业，一批大型军工企业在山沟里崛起，重庆成为国家的战略大后方。

　　上世纪70年代末，嘉陵机器厂在“军转民”改革中率先解放思想，吸收借鉴国外先进技术，制造出中国第一辆国产民用摩托。自此，“重庆造”摩托车承载着中国人“更快速更高效”的梦想，行驶在全国的大街小巷。

　　到上世纪80年代，重庆已拥有近40家军工企业和科研机构，军工工业与电子、造船、航天、核工业等结合，积累了技术和人才，为后期的爆发式发展埋下伏笔。

　　改革开放以来，特别是1997年成为直辖市以后，重庆工业迎来黄金时期。1978年，重庆工业企业主营业务收入为59.6亿元，到了2018年，这个数字增长到1.97万亿元；利税总额由1978年的11.93亿元增长到2018年的1219亿元。

　　如今，重庆拥有全国41个工业大类中的39个，工业依然是重庆的重要标签之一。但与70年前相比，重庆工业发生了根本性变化，培育出很多新的支柱型产业。

　　曾在重庆工业经济中长期占据主导地位的汽摩产业继续发展壮大，重庆依然是国家重要的汽车、摩托车生产基地。与此同时，重庆工业格局发生蜕变，电子信息产业从无到有，以笔记本电脑为代表的电子制造业，开辟出新的天地，创造了新的辉煌。

　　现今，重庆已成为全球最大的笔记本电脑生产基地，全球每3部笔记本电脑就有一部生产于重庆；重庆还是全国第二大手机产地。

　　更重要的是，重庆工业正在从“制造”走向“智造”，在人工智能、集成电路、云计算、大数据和物联网等产业加快布局，越来越多的重庆智能企业跻身国内“第一阵营”。目前，重庆智能产业综合实力跻身全国前10，电子信息产业进入前8。重庆这个老工业基地，站上了现代工业的潮头。

　　现代化都市崛起 从开放末梢成为开放前沿

　　工业迅猛发展并完成结构优化，只是重庆在70年发展史诗中的一个篇章。第三产业的飞速发展，为这座历史悠久的名城给出了新的定义：更时尚、更舒适、更宜居。

　　1978年，重庆的三次产业的比重为：34.6%、48.1%和17.3%，到2018年，调整为6.8%、40.9%和52.3%；1979年，城乡居民人均可支配收入为355元和150元，2018年，分别达到34889元和13781元。

　　对于老百姓来说，这些数据意味着获得感的增强，公共服务越来越好，生活品质越来越高：

　　——住得更加宽敞，城镇常住居民人均住房面积由10.7平方米提高到36.5平方米。

　　——出行更加方便，1978年，铁路营业里程仅347公里，2018年达到2371公里。目前，重庆的高速公路密度居西部第一，高速通车总里程达到3096公里。

　　——教育更加优质，教育均等化取得新成效，全市义务教育基本均衡区县比达95%，高等教育毛入学率达47.0%，高中阶段教育毛入学率达96.6%。

　　——越来越多的人摆脱了贫困，重庆的贫困发生率已降至0.7%。

　　更引人瞩目的是，地处“一带一路”和长江经济带的联接点，重庆在内陆开放中扮演着日益重要的角色。

　　2011年3月，中国第一条中欧班列线路“渝新欧”在重庆团结村首发，团结村自此成为“一带一路”的关键地标。重庆创造的多项第一得到复制推广，比如第一次实现沿线国家海关监管互认、第一次迎来中欧班列回程班列等。

　　继中欧班列之后，重庆又在内陆率先打通更快捷的南向大通道。2017年9月，中新互联互通项目“陆海新通道”正式开通运营，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达东南亚国家，比经东部地区出海节约15天左右，已成为西部最快捷的出海通道。

　　在世界版图上，重庆已从开放末梢成为开放前沿。向东，有渝甬铁海联运通道，还可通过长江黄金水道出海；向西，已突破2000班的中欧班列直达欧洲；向南，“陆海新通道”通达新加坡等东南亚国家；向北，常态化开行的“渝满俄”班列直达俄罗斯。

　　重庆的开放条件持续改善，对内对外开放水平显著提升。外向型经济实现爆发式增长，2018年，进出口总额790.4亿美元，实际利用外资102.73亿美元，分别是1999年的65倍、31倍。

　　近年来，重庆对“一带一路”沿线进出口均保持在1100亿元以上规模，与30余个“一带一路”沿线国家保持投资合作关系。重庆的“朋友圈”不断扩展，与200多个国家建立了友好城市关系，10个国家在渝设立总领事馆，20个国家在渝设立签证中心。

　　“未来，重庆将建成中欧班列、‘陆海新通道’和长江黄金水道无缝衔接的国际多式联运物流枢纽，提升国际物流中转效率，服务‘一带一路’和长江经济带。”重庆市中新示范项目管理局局长韩宝昌说。

　　山清水秀美丽之地

　　经济快速发展打造了“硬核”重庆，而它所拥有的得天独厚的“江城”“山城”禀赋，让它成为人们心中向往的“诗和远方”。

　　一个“山清水秀美丽之地”呼之欲出，重庆深入实施“蓝天、碧水、宁静、绿地、田园”五大环保行动，森林覆盖率从2000年的23.1%提高到2018年的48%，自然保护区58个，比1999年增加42个。

　　对于母亲河长江，重庆承担起“上游责任”，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，划定生态保护红线2.04万平方公里，营造林640万亩，岩溶石漠化、水土流失和消落区治理取得新成效。

　　重庆的环境空气质量满足优良天数达316天，比2006年增加29天。

　　这些努力让网友心目中“国内最魔幻的3D城市”更添魅力。“在重庆，你就生活在电影里。”在备受文艺青年青睐的“网红景点”二厂，外地游客马军说。

　　在各大社交媒体、短视频平台上，有洪崖洞的璀璨灯火，有李子坝的轻轨徐徐“穿楼”而过，有“万里长江第一条空中走廊”长江索道在江面上“凌波微步”……这种“独特、有趣、穿越、不可复制的感觉”让重庆在互联网时代成为“网红”。

　　世界旅游及旅游业理事会前段时间发布《2018年城市旅游和旅游业影响》报告，对全球72个城市的旅游经济作了分析，就旅游业收入对GDP的直接贡献而言，在全球旅游增长最快的10个城市排名中，重庆位居榜首。

　　2018年，重庆旅游再次开启升级之路。以“山水之城·美丽之地”目标定位，以“行千里·致广大”价值定位，注重全域化发展、全季节体验、全产业发展、全方位服务、全社会参与，全力打造旅游业发展升级版，建设世界知名旅游目的地，重点打好“三峡”“山城”“人文”“温泉”“乡村”五张牌，展现“诗”和“远方”的结合。

　　重庆市文旅委相关负责人介绍，重庆将以朝天门广场、江北嘴中央商务区、弹子石中央商住区为重点，将两江交汇区域灯光建成特色鲜明、感染力强的精品灯光秀，充分展示现代化大都市山魂之雄、水韵之灵、人文之美。

　　中国青年报·中国青年网记者 田文生 来源：中国青年报